Henschel Prussian T 16.1

Construit par BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel

Longueur

12,66 m

41 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1913–1924

Disposition des essieux

E' h2

Henschel Prussian T 16.1 : présentation

La locomotive à vapeur prussienne T 16.1, un exemple emblématique de l'ingénierie ferroviaire allemande.

Construite entre 1913 et 1924 par des constructeurs réputés tels que BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann et Henschel.

Avec sa classification 0-10-0 et sa voie de 1435 mm, elle était un pilier des chemins de fer allemands.

Elle a servi la Deutsche Bahn AG sous la classe DB 094 et la Deutsche Reichsbahn sous la classe DR 94.

Sa longueur de 12,66 mètres et sa configuration UIC E' h2 témoignent de sa puissance et de sa polyvalence.

Explorez l'histoire de cette robuste machine à vapeur, véritable témoin du passé ferroviaire allemand.

Henschel Prussian T 16.1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel · 1913–1924
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	E' h2
Notation Whyte	0-10-0
Longueur	12,66 m41 ft 6 in	41 ft 6 in

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Henschel Prussian T 16.1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 094	Allemagne
Deutsche Reichsbahn	DR 94	Allemagne

Henschel Prussian T 16.1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.