Hitachi E7

Construit par Hitachi, J-TREC, Kawasaki

Vitesse maximale

275 km/h

171 mph

Puissance

12 000 kW

16 092 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2013

Hitachi E7 : présentation

Découvrez la JR East série E7, un chef-d'œuvre de l'ingénierie ferroviaire japonaise, conçu pour offrir confort et efficacité. Ce train moderne est le summum de l'innovation Shinkansen.

Construit par des leaders comme Hitachi, J-TREC et Kawasaki, ce train à unités multiples électriques (EMU) atteint une vitesse de pointe de 275 km/h, garantissant des trajets rapides.

Avec une formation de 12 voitures et une capacité de 934 sièges, la série E7 est idéale pour les voyageurs, assurant une expérience de voyage fluide.

Utilisant une voie normale de 1435 mm et des systèmes électriques puissants, ce train offre une puissance remarquable de 12000 kW.

Explorez l'avenir du voyage ferroviaire avec la série JR East E7.

Hitachi E7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	Shinkansen
Construction	Hitachi, J-TREC, Kawasaki · 2013
Vitesse maximale	275 km/h171 mph	171 mph
Puissance	12 000 kW16 092 hp	16 092 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 25 kV AC 60 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	12 cars
Capacité	934 seats
Largeur	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi E7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East E7	Japon

Hitachi E7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.