© trainspo.comHitachi Toei 10-000
Construit par Nippon Sharyo, Tokyu Car, Hitachi, Kinki Sharyo, Kawasaki, Alna
Hitachi Toei 10-000 : présentation
Découvrez la Toei 10-000, une unité multiple électrique (EMU) fiable au service du métro Toei au Japon depuis 1971.
Construite par des fabricants réputés tels que Nippon Sharyo, Tokyu Car et Hitachi, cette série est réputée pour sa construction robuste et son fonctionnement efficace.
Avec une vitesse maximale de 110 km/h et un écartement de 1372 mm, la Toei 10-000 est parfaitement adaptée aux exigences du transport urbain.
Généralement composée de 8 voitures, chacune mesurant 20 mètres de long et 4,1 mètres de haut, ces rames sont conçues pour une capacité et un confort optimaux.
Alimentée par un système électrique de 1,5 kV DC, la Toei 10-000 offre des performances fluides et constantes, ce qui en fait un élément essentiel du réseau de métro japonais.
Hitachi Toei 10-000 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Nippon Sharyo, Tokyu Car, Hitachi, Kinki Sharyo, Kawasaki, Alna · 1971–1997 | |
| Vitesse maximale | 110 km/h68 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 372 mmVoie étroite4 ft 6 in | |
| Composition | 8 cars | |
| Longueur d'une voiture | 20 m65 ft 7 in | |
| Hauteur | 4,1 m13 ft 5 in |
Hitachi Toei 10-000 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Toei Subway | Toei Subway 10-000 | Japon |
Autres modèles Hitachi : automotrices électriques

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Automotrice électrique
1971–1987 · 60 km/h

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Keihan 3000 series (1971)
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1971–1973 · 110 km/h