Hitachi AEL

Construit par Kawasaki, Hitachi

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Longueur

102,8 m

337 ft 3 in

Écartement

1 676 mm

Voie large indienne

Années de construction

1973

8 exemplaires

Hitachi AEL : présentation

Découvrez l'EFE AEL, une unité multiple électrique (EMU) performante, conçue pour allier efficacité et vitesse sur les voies.

Construit en 1973 par les renommés Kawasaki et Hitachi, ce train impressionne par sa vitesse de pointe de 130 km/h et sa capacité généreuse de 356 sièges.

Avec une longueur de 102,8 mètres, composée de 4 voitures dont 2 motrices (2M), l'EFE AEL est une présence remarquable.

Opérant sur un écartement de voie de 1676 mm et alimenté par des systèmes électriques de 3 kV DC, ce train est un exemple d'ingénierie robuste.

Cette locomotive notable a servi la Empresa de los Ferrocarriles del Estado au Chili, marquant son époque.

Hitachi AEL : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kawasaki, Hitachi · 19738 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in	5 ft 6 in
Composition	4 cars (2M)
Capacité	356 seats
Longueur de la rame	102,8 m337 ft 3 in	337 ft 3 in

Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi AEL : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Empresa de los Ferrocarriles del Estado	EFE AEL	Chili

Hitachi AEL : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.