© trainspo.comFiat AES
Construit par Fiat
Fiat AES : présentation
Découvrez la beauté et la puissance de la locomotive AES, une unité multiple électrique (EMU) remarquable.
Construite par Fiat entre 1976 et 1977, cette machine impressionnante a une vitesse de pointe de 130 km/h.
Avec une largeur de voie de 1676 mm et une puissance de 1500 kW, la AES est un symbole de l'ingénierie ferroviaire chilienne.
Son système électrique de 3 kV DC et sa classification d'essieux Bo'Bo' témoignent de sa conception avancée.
La AES a servi avec fierté l'Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE AES) et les Ferrocarriles Suburbanos de Concepción S.A. (FESUB AES), marquant l'histoire des transports au Chili.
Fiat AES : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Fiat · 1976–197710 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 130 km/h81 mph | |
| Puissance | 1 500 kW2 012 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
Fiat AES : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Empresa de los Ferrocarriles del Estado | EFE AES | Chili |
| Ferrocarriles Suburbanos de Concepción S.A. | FESUB AES | Chili |
Fiat AES : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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