Fiat RENFE 443

Construit par CAF, Fiat, Ansaldo

Vitesse maximale

180 km/h

112 mph

Puissance

1 760 kW

2 360 hp

Longueur

107,2 m

351 ft 8 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1976

1 exemplaires

Fiat RENFE 443 : présentation

Découvrez la RENFE 443, une unité multiple électrique (EMU) distinctive qui a servi l'Espagne avec honneur.

Construit par CAF, Fiat et Ansaldo en 1976, ce train à grande vitesse, également connu sous la série ETR 401, atteint une vitesse maximale de 180 km/h, ce qui en fait un performer capable sur le réseau ferroviaire ibérique.

Avec une formation de 4 voitures (2M) et une capacité de 167 sièges, la RENFE 443 est conçue pour le transport confortable des passagers. Sa construction robuste et ses caractéristiques opérationnelles, y compris une longueur de train de 107,2 mètres, soulignent son aptitude pour les itinéraires exigeants.

La RENFE 443 circule sur un écartement de 1668 mm, une caractéristique qui définit sa présence au sein du système ferroviaire espagnol. Sa puissance de 1760 kW assure un fonctionnement et des performances efficaces.

Fiat RENFE 443 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ETR 401
Construction	CAF, Fiat, Ansaldo · 19761 exemplaires
Vitesse maximale	180 km/h112 mph	112 mph
Puissance	1 760 kW2 360 hp	2 360 hp
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Composition	4 cars (2M)
Capacité	167 seats
Longueur de la rame	107,2 m351 ft 8 in	351 ft 8 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,27 m10 ft 9 in	10 ft 9 in

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Fiat RENFE 443 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 443	Espagne

Fiat RENFE 443 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.