Fiat ATM M1.100

Construit par Breda, Fiat, Marelli

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

360 kW

483 hp

Masse

33,8 t

74 516 lb

Longueur

70,16 m

230 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1962–1974

82 exemplaires

Fiat ATM M1.100 : présentation

Découvrez l'ATM M1.100, une unité électrique multiple (EMU) emblématique qui a desservi la ville de Milan.

Construite entre 1962 et 1974 par Breda, Fiat et Marelli, cette série 100/200 se distingue par sa formation de 4 voitures (2M2T) et peut atteindre une vitesse maximale de 80 km/h.

D'une longueur totale de train de 70,16 mètres et offrant une capacité de 32 places assises, l'ATM M1.100 représente une ingénierie ferroviaire notable de son époque, fonctionnant avec des systèmes électriques de 750 V CC via un troisième rail.

Fiat ATM M1.100 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ATM M1 Serie 100/200
Construction	Breda, Fiat, Marelli · 1962–197482 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	360 kW483 hp	483 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Composition	4 cars (2M2T)
Capacité	32 seats
Longueur d'une voiture	17,54 m57 ft 7 in	57 ft 7 in
Longueur de la rame	70,16 m230 ft 2 in	230 ft 2 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,51 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Masse	33,8 t74 516 lb	74 516 lb