Fiat ETR 490

Construit par Alstom, Fiat

Vitesse maximale

220 km/h

137 mph

Puissance

1 960 kW

2 628 hp

Masse

171 t

376 990 lb

Longueur

81,2 m

266 ft 5 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1998–1999

10 exemplaires

Fiat ETR 490 : présentation

Découvrez le train ETR 490, un fleuron de la technologie ferroviaire italienne

Ce train Pendolino de deuxième génération, construit par Alstom et Fiat entre 1998 et 1999, offre une vitesse de pointe impressionnante de 220 km/h.

Avec une capacité de 160 sièges et une composition de 3 voitures (2M1T), l'ETR 490 est conçu pour le confort et l'efficacité. Il circule sur une voie large de 1668 mm et affiche une longueur totale de 81,2 mètres pour un poids de 171 tonnes.

Alimenté par un système électrique de 3 kV DC, ce train développe une puissance de 1960 kW et une force de traction de 130 kN, garantissant des performances optimales sur les voies espagnoles où il opère sous la classe RENFE 490 chez Renfe Operadora.

Fiat ETR 490 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Pendolino Second Generation
Famille	Pendolino
Construction	Alstom, Fiat · 1998–199910 exemplaires
Vitesse maximale	220 km/h137 mph	137 mph
Puissance	1 960 kW2 628 hp	2 628 hp
Effort de traction	130 kN29 225 lbf	29 225 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	1A'A1' + 2'2' +A1'A1'
Composition	3 cars (2M1T)
Capacité	160 seats
Longueur de la rame	81,2 m266 ft 5 in	266 ft 5 in
Masse	171 t376 990 lb	376 990 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Fiat ETR 490 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 490	Espagne

Fiat ETR 490 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.