Meinfesa UT 3900

Construit par Meinfesa

Puissance

1 784 kW

2 392 hp

Masse

123 t

271 168 lb

Longueur

60 m

196 ft 10 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1995

18 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'2'2'Bo'

Meinfesa UT 3900 : présentation

Découvrez l'UT 3900, un train électrique de la série 3900 des Chemins de fer de la Generalitat Valenciana (FGV).

Construit par Meinfesa en 1995, cet autorail multiple (EMU) est conçu en une formation de 3 voitures (2 motrices).

Il circule sur une voie à écartement métrique (1000 mm), caractéristique de nombreuses lignes ferroviaires.

Avec ses 60 mètres de long et une puissance de 1784 kW, l'UT 3900 est un élément clé du réseau.

Ses dimensions de 2.55 m de large, 3.96 m de haut et un poids de 123 tonnes en font un matériel robuste.

Alimenté en 1.5 kV DC, il assure un service efficace et fiable sur les lignes de la Communauté Valencienne.

Meinfesa UT 3900 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Meinfesa · 199518 exemplaires
Puissance	1 784 kW2 392 hp	2 392 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'2'Bo'
Composition	3 cars (2M)
Longueur de la rame	60 m196 ft 10 in	196 ft 10 in
Largeur	2,55 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Hauteur	3,96 m13 ft 0 in	13 ft 0 in
Masse	123 t271 168 lb	271 168 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Meinfesa UT 3900 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Valencian Government Railways	FGV 3900	Espagne

Meinfesa UT 3900 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.