© trainspo.comHyundai Rotem 2M62M
Construit par Lugansk
Hyundai Rotem 2M62M : présentation
Découvrez la locomotive diesel 2M62M, un puissant moteur conçu pour le transport ferroviaire lourd.
Cette imposante locomotive, souvent utilisée par les chemins de fer lituaniens et LTG Cargo, possède une configuration d'essieux Co'Co'+Co'Co' et un poids considérable de 240 tonnes.
Construite à Lougansk entre 1987 et 1997, la 2M62M développe une puissance impressionnante de 3400 kW et atteint une vitesse maximale de 100 km/h, ce qui en fait un cheval de bataille fiable.
Avec une longueur de 34,8 mètres, cette locomotive diesel est une présence marquante sur les voies à écartement de 1520 mm sur lesquelles elle opère.
Ses dimensions substantielles et ses performances puissantes font de la 2M62M un élément essentiel des opérations de fret modernes en Lituanie.
Hyundai Rotem 2M62M : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | M62 | |
| Construction | Lugansk · 1987–1997388 exemplaires | |
| Rénovation | Hyundai Rotem, VLRD, Vossloh | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 3 400 kW4 559 hp | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co'+Co'Co' | |
| Longueur | 34,8 m114 ft 2 in | |
| Largeur | 2,95 m9 ft 8 in | |
| Hauteur | 4,62 m15 ft 2 in | |
| Masse | 240 t529 109 lb |
Hyundai Rotem 2M62M : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Lithuanian Railways | LG 2M62M | Lituanie |
| LTG Cargo | LTG Cargo 2M62M | Lituanie |
Hyundai Rotem 2M62M : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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