© trainspo.comHyundai Rotem PH37ACi
Construit par GE, Hyundai Rotem
Hyundai Rotem PH37ACi : présentation
Découvrez la locomotive diesel PH37ACi, un concentré de puissance et de fiabilité
Construite en 2014 par GE et Hyundai Rotem, cette locomotive impressionnante répond aux normes les plus exigeantes du transport ferroviaire.
Avec une voie de 1435 mm et une configuration d'essieux Co'Co', elle offre une stabilité et une adhérence remarquables pour toutes sortes de missions.
Sa vitesse maximale de 165 km/h, sa longueur de 22 mètres et son poids de 132 tonnes en font un outil performant, capable de tracter de lourdes charges sur de longues distances.
Propulsée par un moteur GE PowerHaul P616, la PH37ACi est synonyme d'efficacité énergétique et de durabilité.
Opérant en Corée du Sud sous la désignation Korail 7600, cette locomotive démontre son importance dans le paysage ferroviaire sud-coréen.
Hyundai Rotem PH37ACi : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | PH37A | |
| Construction | GE, Hyundai Rotem · 2014 | |
| Vitesse maximale | 165 km/h103 mph | |
| Moteur | GE PowerHaul P616 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 22 m72 ft 2 in | |
| Largeur | 2,87 m9 ft 5 in | |
| Hauteur | 4,15 m13 ft 7 in | |
| Masse | 132 t291 010 lb |
Hyundai Rotem PH37ACi : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Korea Railroad Corporation | Korail 7600 | Corée du Sud |
Hyundai Rotem PH37ACi : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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