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Locomotive-Specs
JHMD M27 / MBxd2 – photo 1© trainspo.com
Autorail

JHMD M27 / MBxd2

Construit par FAUR

Vitesse maximale
60 km/h
37 mph
Puissance
141 kW
189 hp
Masse
25 t
55 116 lb
Longueur
15,92 m
52 ft 3 in
Écartement
750 mm
Voie étroite
Disposition des essieux
B'B'

JHMD M27 / MBxd2 : présentation

Découvrez le JHMD M27 / MBxd2, un autorail polyvalent de la République Tchèque, conçu pour les chemins de fer locaux. Construit par FAUR et remis à neuf par JHMD, ce véhicule robuste offre une expérience de voyage confortable.

Avec une vitesse maximale de 60 km/h et une capacité de 39 places, le JHMD M27 / MBxd2 est idéal pour les trajets plus courts et les voyages panoramiques. Son écartement de voie de 750 mm le rend adapté à des lignes ferroviaires spécifiques, où il dévoile son charme unique.

Cet autorail se distingue par ses dimensions compactes, mesurant 15,92 mètres de long et 2,4 mètres de large. Sa puissance de 141 kW en fait un choix fiable et efficace pour les opérateurs ferroviaires à la recherche de solutions durables.

Le JHMD M27 / MBxd2 représente un morceau d'histoire ferroviaire et continue de jouer un rôle important sur les lignes locales de la République Tchèque. Vivez l'atmosphère des rails avec cet autorail distinctif.

JHMD M27 / MBxd2 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieMBxd2
ConstructionFAUR
RénovationJHMD
Vitesse maximale60 km/h37 mph
Puissance141 kW189 hp
Écartement750 mmVoie étroite2 ft 5½ in
Disposition des essieux (UIC)B'B'
Capacité39 seats
Longueur15,92 m52 ft 3 in
Largeur2,4 m7 ft 10 in
Hauteur3,3 m10 ft 10 in
Masse25 t55 116 lb
Source des données : www.transoneleng.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

JHMD M27 / MBxd2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Local RailwaysJHMD M27Tchéquie

JHMD M27 / MBxd2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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