© trainspo.comDMZ AM1
Construit par DMZ
DMZ AM1 : présentation
Découvrez le railcar AM1, une locomotive polyvalente construite par DMZ entre 1962 et 1972.
Ce véhicule à voie étroite, avec un écartement de 750 mm, était un élément essentiel des Căile Ferate Forestiere (CFF) en Roumanie, sous la classification CFF AM1.
Avec ses dimensions compactes de 12,5 mètres de long, 2,3 mètres de large et 3,25 mètres de haut, l'AM1 témoigne d'une ingénierie ferroviaire efficace pour les opérations forestières.
Il atteint une vitesse maximale de 60 km/h et dispose d'un agencement d'essieux B'2', ce qui le rendait idéal pour son rôle spécialisé.
DMZ AM1 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | DMZ · 1962–1972297 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 60 km/h37 mph | |
| Écartement | 750 mmVoie étroite2 ft 5½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'2' | |
| Longueur | 12,5 m41 ft 0 in | |
| Largeur | 2,3 m7 ft 7 in | |
| Hauteur | 3,25 m10 ft 8 in |
DMZ AM1 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Căile Ferate Forestiere | CFF AM1 | Roumanie |
Autres modèles DMZ

DMZ
DDB1
Autorail diesel
100 km/h

DMZ
ED9E
Automotrice électrique
130 km/h · 3 520 kW

DMZ
ED9T
Automotrice électrique
130 km/h · 3 520 kW

DMZ
ED4
Automotrice électrique
1997 · 130 km/h

DMZ
ED4M
Automotrice électrique
1997 · 130 km/h

DMZ
ED6
Automotrice électrique
160 km/h

DMZ
ED4MK
Automotrice électrique
1999–2005 · 130 km/h

DMZ
ED9M
Automotrice électrique
2000 · 130 km/h







