© trainspo.comVagonka Studenka M 131.1
Construit par Vagonka Tatra, Vagonka Studenka
Vagonka Studenka M 131.1 : présentation
Découvrez le M 131.1, une charmante automotrice emblématique de l'histoire ferroviaire tchécoslovaque.
Construit par Vagonka Tatra et Vagonka Studenka entre 1948 et 1956, ce modèle incarne l'élégance industrielle de l'époque.
Avec sa vitesse de pointe de 60 km/h et une capacité de 48 sièges, le M 131.1 offrait une solution de transport régional efficace et confortable.
D'une longueur de 12,1 mètres et pesant 16 tonnes, propulsé par un moteur de 114 kW développant un effort de traction de 29 kN, il représente une étape importante dans le développement ferroviaire d'après-guerre.
Aujourd'hui, cet autorail classique continue de circuler auprès de diverses organisations ferroviaires historiques en République Tchèque et en Slovaquie, préservant son héritage pour les passionnés.
Vagonka Studenka M 131.1 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | M 131 | |
| Construction | Vagonka Tatra, Vagonka Studenka · 1948–1956549 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 60 km/h37 mph | |
| Puissance | 114 kW153 hp | |
| Effort de traction | 29 kN6 519 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Capacité | 48 seats | |
| Longueur | 12,1 m39 ft 8 in | |
| Masse | 16 t35 274 lb |
Vagonka Studenka M 131.1 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| OZ-Klub historických koľajových vozidiel pri RD Haniska pri Koši | KHKV M 131.1 | Slovaquie |
| Czechoslovak State Railways | ČSD M 131.1 | Tchéquie |
| Klub Pratel Kolejovych Vozidel | KPKV M 131.1 | Tchéquie |
| KŽC Doprava | KŽC M 131.1 | Tchéquie |
| Zubrnická museální železnice | ZMZ M131.1 | Tchéquie |
Vagonka Studenka M 131.1 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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