Kalmar X11

Construit par Kalmar, ASEA

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 280 kW

1 717 hp

Masse

103 t

227 076 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1983–1999

49 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'+2'2'

Kalmar X11 : présentation

Découvrez la locomotive X11, une unité électrique multiple (EMU) suédoise conçue pour la fiabilité et le confort des passagers.

Construite entre 1983 et 1999 par Kalmar et ASEA, cette rame de deux voitures atteint une vitesse maximale de 140 km/h et offre une capacité de 196 sièges.

Avec ses systèmes électriques de 15 kV AC 16.7 Hz et une puissance de 1280 kW, la X11 répond efficacement aux besoins du transport ferroviaire moderne.

D'un écartement de 1435 mm et classifiée UIC Bo'Bo'+2'2', cette locomotive a servi plusieurs opérateurs suédois tels que Krösatågen, Norrtåg AB, SJ, Skånetrafiken, UL et Västtrafik AB, démontrant ainsi sa polyvalence.

Kalmar X11 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	X10
Construction	Kalmar, ASEA · 1983–199949 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 280 kW1 717 hp	1 717 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composition	2 cars
Capacité	196 seats
Masse	103 t227 076 lb	227 076 lb

Source des données : nl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kalmar X11 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Krösatågen	Krösatågen X11	Suède
Norrtåg AB	NRT X11	Suède
Skånetrafiken	ST X11	Suède
Sweden Railways	SJ X11	Suède
Upplands Läns Trafik AB	UL X11	Suède
Västtrafik AB	Västtrafik X11	Suède

Kalmar X11 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.