Kalugaputmash TU2

Construit par Kalugaputmash

Vitesse maximale

50 km/h

31 mph

Puissance

195 kW

261 hp

Masse

32 t

70 548 lb

Écartement

750 mm

Voie étroite

Années de construction

1955–1958

281 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Kalugaputmash TU2 : présentation

Découvrez la locomotive diesel TU2, une machine robuste et polyvalente construite par Kalugaputmash depuis 1955.

Cette locomotive emblématique, également connue sous le nom de TU2, est conçue pour les voies étroites de 750 mm avec une impressionnante configuration d'essieux Bo'Bo'.

Avec une vitesse maximale de 50 km/h et un moteur puissant de 195 kW, la TU2 est déployable dans divers environnements ferroviaires, de l'Estonie à l'Ukraine, où elle dessert aussi bien les chemins de fer nationaux que les collections privées.

Ses dimensions compactes, avec une largeur de 2,45 mètres et une hauteur de 3,46 mètres, la rendent idéale pour les défis des lignes à voie étroite.

Découvrez l'histoire et la polyvalence de la locomotive TU2.

Kalugaputmash TU2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TU2
Construction	Kalugaputmash · 1955–1958281 exemplaires
Vitesse maximale	50 km/h31 mph	31 mph
Puissance	195 kW261 hp	261 hp
Écartement	750 mmVoie étroite2 ft 5½ in	2 ft 5½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Largeur	2,45 m8 ft 0 in	8 ft 0 in
Hauteur	3,46 m11 ft 4 in	11 ft 4 in
Masse	32 t70 548 lb	70 548 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kalugaputmash TU2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Private owners group	@private-ee TU2	Estonie
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ TU2	Kazakhstan
Private owners group	@private-kz TU2	Kazakhstan
Gulbenes-Aluksne Banitis	GAB TU2	Lettonie
Gulbenes-Aluksne Banitis	GAB TU2M	Lettonie
Aukštaitija narrow gauge railways	ASG TU2	Lituanie
Russian Railways	RZD TU2	Russie
Ukrainian Railways	UZ TU2	Ukraine

Kalugaputmash TU2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.