© trainspo.comKMZ TU4
Construit par KMZ
KMZ TU4 : présentation
Découvrez la locomotiva diesel TU4, un concentré de puissance et de fiabilité conçu pour les voies ferrées à voie étroite.
Fabriquée par KMZ entre 1962 et 1974, cette locomotive a fait ses preuves dans une variété d'environnements opérationnels.
Avec sa voie de 750 mm et une vitesse maximale de 50 km/h, la TU4 est une option efficiente pour le transport de marchandises et de voyageurs sur les lignes secondaires et les réseaux industriels.
Sa configuration d'essieux 'B'B'' assure une excellente traction et stabilité, la rendant adaptée aux conditions les plus exigeantes.
Opérée par des propriétaires privés en Estonie et en Russie, ainsi qu'à la Östra Södermanlands Järnväg en Suède, la TU4 démontre une grande flexibilité et un attrait universel.
Cette locomotive diesel de voie étroite représente une solution pratique et fiable pour les chemins de fer historiques, les lignes patrimoniales et les sites industriels nécessitant un transport spécialisé.
Explorez l'héritage durable et la fonctionnalité de la TU4, un véritable témoignage de l'ingénierie ferroviaire pérenne.
KMZ TU4 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | KMZ · 1962–1974 | |
| Vitesse maximale | 50 km/h31 mph | |
| Écartement | 750 mm, 600 mm | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' |
KMZ TU4 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ee TU4 | Estonie |
| Private owners group | @private-ru TU4 | Russie |
| Östra Södermanlands Järnväg | Ö.Sl.J. 21 | Suède |
KMZ TU4 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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