Kalugaputmash TU2K

Construit par Kalugaputmash

Vitesse maximale

50 km/h

31 mph

Masse

32 t

70 548 lb

Longueur

10,74 m

35 ft 3 in

Écartement

750 mm

Voie étroite

Années de construction

1955–1958

281 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Kalugaputmash TU2K : présentation

Découvrez la TU2K, une locomotive diesel polyvalente et robuste, conçue pour les chemins de fer à voie étroite.

Fabriquée par Kalugaputmash entre 1955 et 1958, cette machine durable opère en Russie auprès des Chemins de fer russes, avec une voie de 750 mm.

Avec une vitesse maximale de 50 km/h, la TU2K s'avère un choix efficace et fiable pour une variété d'applications ferroviaires, démontrant sa force et son aspect pratique.

Son robuste essieu Bo'Bo', mesurant 10,74 m de long, 2,45 m de large et 3,46 m de haut, pour un poids de 32 tonnes, en fait un atout précieux.

Témoignant de sa longue durée de vie, certaines unités ont subi une remise à neuf entre 2004 et 2005 dans les ateliers de réparation de Ryazan, garantissant sa disponibilité opérationnelle continue.

Kalugaputmash TU2K : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TU2
Construction	Kalugaputmash · 1955–1958281 exemplaires
Rénovation	Ryazan repairment works 2004 - 2005 (2)
Vitesse maximale	50 km/h31 mph	31 mph
Écartement	750 mmVoie étroite2 ft 5½ in	2 ft 5½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	10,74 m35 ft 3 in	35 ft 3 in
Largeur	2,45 m8 ft 0 in	8 ft 0 in
Hauteur	3,46 m11 ft 4 in	11 ft 4 in
Masse	32 t70 548 lb	70 548 lb

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Kalugaputmash TU2K : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD TU2K	Russie

Kalugaputmash TU2K : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.