© trainspo.comKalugaputmash TGK
Construit par Kalugaputmash
Kalugaputmash TGK : présentation
Découvrez la puissante locomotive diesel TGK, un cheval de trait robuste connu pour ses performances fiables.
Construite par Kalugaputmash entre 1958 et 1962, cette locomotive présente une disposition d'essieux Co'Co' et fonctionne sur une voie de 1520 mm de large.
Avec une vitesse maximale de 60 km/h et un poids de 25 tonnes, la TGK est bien adaptée à divers besoins opérationnels.
Cette locomotive diesel polyvalente a servi auprès de la Belarusian Railway et est également en service auprès de propriétaires privés en Russie, démontrant son utilité durable dans différents environnements ferroviaires.
Ses dimensions compactes, mesurant 8,27 mètres de long, 3,15 mètres de large et 3,25 mètres de haut, en font un choix efficace pour de nombreuses applications ferroviaires.
Kalugaputmash TGK : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Kalugaputmash · 1958–1962684 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 60 km/h37 mph | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 8,27 m27 ft 2 in | |
| Largeur | 3,15 m10 ft 4 in | |
| Hauteur | 3,25 m10 ft 8 in | |
| Masse | 25 t55 116 lb |
Kalugaputmash TGK : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Belarusian Railway | BCh TGK | Biélorussie |
| Private owners group | @private-ru TGK | Russie |
Kalugaputmash TGK : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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