LTZ TGM3

Construit par LTZ

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1959–1967

Disposition des essieux

Bo'Bo'

LTZ TGM3 : présentation

Découvrez la locomotive diesel TGM3, un cheval de bataille polyvalent construit par LTZ entre 1959 et 1967.

Cette locomotive robuste dispose d'une configuration d'essieux Bo'Bo' et circule sur une voie de 1520 mm, la rendant adaptée à diverses opérations ferroviaires.

Avec une vitesse maximale de 60 km/h et une charge par essieu de 17 tonnes, la TGM3 a été utilisée en Lettonie pour des groupes de propriétaires privés et des services de trains de voyageurs.

Sa conception durable et ses performances fiables en ont fait une présence constante sur le réseau ferroviaire letton.

LTZ TGM3 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TGM3
Construction	LTZ · 1959–1967
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Charge par essieu	17 t37 479 lb	37 479 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

LTZ TGM3 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Passenger Train	PV TGM3	Lettonie
Private owners group	@private-lv TGM3	Lettonie

LTZ TGM3 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.