© trainspo.comLTZ TGM4A
Construit par LTZ
LTZ TGM4A : présentation
Découvrez la TGM4A, une locomotive diesel polyvalente conçue pour divers travaux ferroviaires.
Cette locomotive robuste se caractérise par sa configuration d'essieux Bo'Bo' et opère sur un écartement de voie de 1520 mm, atteignant une vitesse maximale de 55 km/h et pesant 68 tonnes.
Construite à l'origine par LTZ en 1971, la TGM4A est parfaitement adaptée aux services de fret et de manœuvre.
Sa fiabilité est attestée par son utilisation par Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), Georgian Railway (SR), Ukrainian Railways (UZ), ainsi que par divers opérateurs privés en Estonie, au Kazakhstan, en Lituanie, en Lettonie, en Russie et en Ukraine.
La TGM4A représente un choix fiable pour les besoins du transport ferroviaire moderne.
LTZ TGM4A : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | TGM4 | |
| Construction | LTZ · 19712 918 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 55 km/h34 mph | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Masse | 68 t149 914 lb |
LTZ TGM4A : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ee TGM4A | Estonie |
| Georgian Railway | SR TGM4A | Géorgie |
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ TGM4A | Kazakhstan |
| Private owners group | @private-kz TGM4A | Kazakhstan |
| Passenger Train | PV TGM4A | Lettonie |
| Private owners group | @private-lv TGM4A | Lettonie |
| Private owners group | @private-lt TGM4A | Lituanie |
| Private owners group | @private-ru TGM4A | Russie |
| Private owners group | @private-ua TGM4A | Ukraine |
| Ukrainian Railways | UZ TGM4A | Ukraine |
LTZ TGM4A : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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