LTZ TEM7

Construit par LTZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

1 470 kW

1 971 hp

Masse

180 t

396 832 lb

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1975

Disposition des essieux

(Bo'Bo')(Bo'Bo')

LTZ TEM7 : présentation

Découvrez le TEM7, une locomotive diesel puissante et polyvalente.

Conçue pour les chemins de fer de l'Europe de l'Est, elle excelle dans diverses tâches de triage et de manœuvre.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une puissance de 1470 kW, le TEM7 est un atout fiable pour les opérateurs ferroviaires.

Sa conception robuste et sa capacité à fonctionner sur des voies de 1520 mm en font une locomotive remarquable.

Construite par LTZ à partir de 1975, cette locomotive a servi dans plusieurs pays, dont la Russie, l'Ukraine et l'Estonie.

Elle témoigne de l'ingénierie ferroviaire de l'époque, offrant performance et durabilité.

Le TEM7 est un exemple fascinant de locomotive diesel, utilisé par les chemins de fer russes et ukrainiens, ainsi que par des propriétaires privés.

Sa configuration d'essieux (Bo'Bo')(Bo'Bo') lui confère une excellente adhérence et stabilité sur les voies.

LTZ TEM7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TEM7
Construction	LTZ · 1975
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	1 470 kW1 971 hp	1 971 hp
Moteur	KTZ 2D49
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	(Bo'Bo')(Bo'Bo')
Masse	180 t396 832 lb	396 832 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

LTZ TEM7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
AS GoRail	GoRail TEM7	Estonie
Private owners group	@private-ee TEM7	Estonie
Russian Railways	RZD TEM7	Russie
Private owners group	@private-ua TEM7	Ukraine
Ukrainian Railways	UZ TEM7	Ukraine

LTZ TEM7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.