KMZ TU6D

Construit par KMZ

Vitesse maximale

50 km/h

31 mph

Écartement

750 mm

Voie étroite

Années de construction

1978–1988

389 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

KMZ TU6D : présentation

Découvrez la locomotive diesel TU6D, un modèle robuste et fiable. Avec sa conception de type Bo'Bo', cette machine est conçue pour fonctionner sur des voies de 750 mm de large, ce qui la rend idéale pour les opérations industrielles et de voie étroite.

Fabriquée par KMZ entre 1978 et 1988, 389 unités ont été produites. Sa vitesse maximale de 50 km/h et une charge par essieu de seulement 4 tonnes démontrent son adaptabilité à des terrains et infrastructures diversifiés.

Cette polyvalente locomotive diesel, identifiée par son slug "tu6d", est utilisée par des propriétaires privés dans plusieurs pays, notamment la Biélorussie, la Lettonie et la Russie. Sa conception est classée selon la notation UIC comme Bo'Bo'.

KMZ TU6D : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TU6
Construction	KMZ · 1978–1988389 exemplaires
Vitesse maximale	50 km/h31 mph	31 mph
Écartement	750 mmVoie étroite2 ft 5½ in	2 ft 5½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Charge par essieu	4 t8 818 lb	8 818 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

KMZ TU6D : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Private owners group	@private-by TU6D	Biélorussie
Private owners group	@private-lv TU6D	Lettonie
Private owners group	@private-ru TU6D	Russie

KMZ TU6D : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.