Kinki Sharyo Korail 1000

Construit par Kawasaki, Kinki Sharyo, Hanjin, Daewoo

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

2 880 kW

3 862 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Kinki Sharyo Korail 1000 : présentation

Découvrez la Korail 1000, une unité multiple électrique (EMU)

Spécialement conçue pour la Korea Railroad Corporation en Corée du Sud,

cette locomotive impressionnante allie puissance et efficacité.

Construite par des fabricants renommés tels que Kawasaki et Daewoo,

elle arbore une formation de 10 voitures (6 motrices) et atteint une vitesse maximale de 110 km/h.

Avec une puissance de 2880 kW et alimentée par des systèmes électriques AC 25 kV 50 Hz et DC 1.5 kV,

la Korail 1000 est un choix fiable pour les opérations ferroviaires.

Son écartement de voie standard de 1435 mm assure une compatibilité étendue.

Explorez l'univers des trains coréens avec cette locomotive emblématique.

La Korail 1000 représente une avancée significative dans la technologie ferroviaire,

offrant des performances exceptionnelles pour le transport de passagers.

Elle est un exemple parfait de l'ingénierie moderne dans le domaine des trains.

Visitez notre site pour en savoir plus sur cette magnifique locomotive.

Kinki Sharyo Korail 1000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kawasaki, Kinki Sharyo, Hanjin, Daewoo
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	2 880 kW3 862 hp	3 862 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	10 cars (6M)

Source des données : ko.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kinki Sharyo Korail 1000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Korea Railroad Corporation	Korail 1000	Corée du Sud

Kinki Sharyo Korail 1000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.