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Locomotive-Specs
Kinki Sharyo Osaka Subway 66 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Kinki Sharyo Osaka Subway 66

Construit par Kawasaki, Kinki Sharyo

Vitesse maximale
110 km/h
68 mph
Masse
226 t
498 244 lb
Écartement
1 435 mm
Voie normale

Kinki Sharyo Osaka Subway 66 : présentation

Découvrez le Osaka Subway 66, un train électrique EMU moderne qui dessert le dynamique réseau de transport d'Ōsaka, au Japon.

Fabriqué par Kawasaki et Kinki Sharyo, ce train circule sur une voie de 1435 mm et atteint une vitesse maximale impressionnante de 110 km/h.

Chaque voiture mesure 18,9 mètres de long, et l'unité est alimentée par un système électrique de 1,5 kV DC, démontrant ainsi l'efficacité et la technologie avancée dans le transport urbain.

Kinki Sharyo Osaka Subway 66 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionKawasaki, Kinki Sharyo
Vitesse maximale110 km/h68 mph
Systèmes électriques
  • 1.5 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture18,9 m62 ft 0 in
Largeur2,85 m9 ft 4 in
Hauteur4,08 m13 ft 5 in
Masse226 t498 244 lb
Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kinki Sharyo Osaka Subway 66 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Ōsaka Municipal SubwayOsaka Subway 66Japon

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