Kinki Sharyo Nagaden 3500

Construit par Eidan, Kisha, Tokyu Car, Kinki Sharyo, Kawasaki, Nippon Sharyo, Hitachi

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1961–1971

Kinki Sharyo Nagaden 3500 : présentation

Découvrez la Nagaden 3500, une unité de train électrique (EMU) remarquable avec une riche histoire au Japon.

Initialement la série 3000 du métro de Tokyo, ce train a été exploité par la Nagano Electric Railway.

Construite entre 1961 et 1971 par des fabricants réputés tels qu'Eidan, Kisha, Tokyu Car et Hitachi, la Nagaden 3500 témoigne d'une solide ingénierie japonaise.

Après une rénovation complète en 1993, le train a conservé ses performances fiables.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h, un écartement de 1067 mm et une alimentation électrique de 1,5 kV CC, la Nagaden 3500 est un élément impressionnant de l'histoire ferroviaire.

Ses dimensions de 18 mètres par voiture, 2,79 mètres de largeur et 4 mètres de hauteur s'intègrent parfaitement aux normes ferroviaires japonaises.

Kinki Sharyo Nagaden 3500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Tokyo metro 3000
Construction	Eidan, Kisha, Tokyu Car, Kinki Sharyo, Kawasaki, Nippon Sharyo, Hitachi · 1961–1971
Rénovation	1993
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Longueur d'une voiture	18 m59 ft 1 in	59 ft 1 in
Largeur	2,79 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	4 m13 ft 1 in	13 ft 1 in