Kinki Sharyo Tokyo Metro 7000 series

Construit par Nippon Sharyo, Tokyu Car, Kawasaki, Kinki Sharyo

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Kinki Sharyo Tokyo Metro 7000 series : présentation

Découvrez la série 7000 du Tokyo Metro, un train électrique automoteur (EMU) emblématique du réseau ferroviaire japonais.

Conçu par de grands constructeurs tels que Nippon Sharyo, Tokyu Car, Kawasaki et Kinki Sharyo, ce matériel roulant a été exploité par la TRTA (Teito Rapid Transit Authority) avant de rejoindre la flotte de Tokyo Metro.

Avec une largeur de 2,8 mètres et une hauteur de 4,14 mètres, la série 7000 est optimisée pour les tunnels et les infrastructures du métro.

Sa capacité à fonctionner sous 1,5 kV DC et sa voie d'un gabarit de 1067 mm lui permettent de naviguer efficacement sur les lignes du réseau.

Atteignant une vitesse maximale de 100 km/h, ces rames sont conçues pour le transport de masse dans la métropole animée de Tokyo.

Kinki Sharyo Tokyo Metro 7000 series : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Nippon Sharyo, Tokyu Car, Kawasaki, Kinki Sharyo
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	4,14 m13 ft 7 in	13 ft 7 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kinki Sharyo Tokyo Metro 7000 series : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Tokyo Metro	Tokyo Metro 7000	Japon
TRTA - Teito Rapid Transit Authority	Eidan 7000	Japon

Kinki Sharyo Tokyo Metro 7000 series : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.