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Locomotive-Specs
Kinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Kinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series

Construit par Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale
100 km/h
62 mph
Écartement
1 067 mm
Voie du Cap
Années de construction
1980–1994
19 exemplaires

Kinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series : présentation

Découvrez la série 8000 du métro de Tokyo, une rame automotrice électrique (EMU) remarquable au service du réseau de transport animé du Japon.

Construite par des fabricants renommés tels que Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo et Tokyu Car entre 1980 et 1994, cette série représente une ère importante dans le développement du rail urbain de Tokyo.

La série 8000 circule sur une voie de 1067 mm, une norme courante au Japon, et est alimentée par un système électrique de 1,5 kV CC, permettant un service efficace et fiable.

Avec une vitesse de pointe de 100 km/h, ces trains sont conçus pour gérer un volume élevé de passagers sur diverses lignes du métro de Tokyo, contribuant ainsi à la fluidité des transports publics de la ville.

Découvrez l'ingénierie et l'excellence opérationnelle de la série 8000 du métro de Tokyo, un témoignage de la technologie ferroviaire avancée du Japon et de son engagement envers la mobilité urbaine durable.

Kinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionKawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1980–199419 exemplaires
Vitesse maximale100 km/h62 mph
Systèmes électriques
  • 1.5 kV DC
Écartement1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in
Capacité10 seats
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Tokyo MetroTokyo Metro 8000Japon

Kinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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