© trainspo.comKinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series
Construit par Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car
Kinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series : présentation
Découvrez la série 8000 du métro de Tokyo, une rame automotrice électrique (EMU) remarquable au service du réseau de transport animé du Japon.
Construite par des fabricants renommés tels que Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo et Tokyu Car entre 1980 et 1994, cette série représente une ère importante dans le développement du rail urbain de Tokyo.
La série 8000 circule sur une voie de 1067 mm, une norme courante au Japon, et est alimentée par un système électrique de 1,5 kV CC, permettant un service efficace et fiable.
Avec une vitesse de pointe de 100 km/h, ces trains sont conçus pour gérer un volume élevé de passagers sur diverses lignes du métro de Tokyo, contribuant ainsi à la fluidité des transports publics de la ville.
Découvrez l'ingénierie et l'excellence opérationnelle de la série 8000 du métro de Tokyo, un témoignage de la technologie ferroviaire avancée du Japon et de son engagement envers la mobilité urbaine durable.
Kinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1980–199419 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in | |
| Capacité | 10 seats |
Kinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Tokyo Metro | Tokyo Metro 8000 | Japon |
Kinki Sharyo Tokyo Metro 8000 series : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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