© trainspo.comKrauss-Maffei DB 401
Construit par ABB, AEG, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens
Krauss-Maffei DB 401 : présentation
Découvrez la puissante DB 401, un membre clé de la série ICE 1, réputée pour ses performances impressionnantes et son design élégant. Cette locomotive électrique, construite par des fabricants de renom tels que Siemens et ABB entre 1989 et 1993, représente une ère significative dans la technologie des trains à grande vitesse.
Avec une vitesse maximale de 280 km/h et une puissance robuste de 4800 kW, la DB 401 est conçue pour l'efficacité et la vitesse. Son écartement standard de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo' UIC garantissent stabilité et fonctionnement fluide sur les vastes réseaux ferroviaires allemands, exploités par Deutsche Bahn AG.
Cette locomotive électrique emblématique, mesurant 20,56 mètres de long, a subi des rénovations au milieu des années 2000 pour maintenir ses capacités de pointe. Découvrez l'excellence technique de la DB 401, un véritable témoignage de l'innovation ferroviaire allemande.
Krauss-Maffei DB 401 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | ICE 1 | |
| Famille | ICE | |
| Construction | ABB, AEG, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens · 1989–1993120 exemplaires | |
| Rénovation | 2005 - 2008 | |
| Vitesse maximale | 280 km/h174 mph | |
| Puissance | 4 800 kW6 437 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 20,56 m67 ft 5 in | |
| Largeur | 3,02 m9 ft 11 in | |
| Masse | 78 t171 960 lb |
Krauss-Maffei DB 401 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 401 | Allemagne |
Krauss-Maffei DB 401 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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