Aller au contenu
Locomotive-Specs
Krupp DH 1504 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

Krupp DH 1504

Construit par Henschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp, MaK

Vitesse maximale
120 km/h
75 mph
Puissance
1 500 kW
2 012 hp
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Disposition des essieux
B'B'

Krupp DH 1504 : présentation

Découvrez la locomotive diesel DH 1504, une machine puissante et fiable opérant en Allemagne au sein de la Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG (NIAG).

Classifiée sous le nom de NIAG DH 1504, cette locomotive impressionnante atteint une vitesse de pointe de 120 km/h grâce à une puissance moteur de 1500 kW.

Elle est dotée d'une voie normale de 1435 mm et d'une configuration d'essieux B'B', propulsée par un moteur MTU 12V 4000 R20.

Construite par des fabricants renommés tels que Henschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp et MaK, elle fait partie de la série V160 et a bénéficié d'une rénovation en 1998, garantissant ainsi son efficacité et sa disponibilité pour les opérations ferroviaires.

Cette locomotive représente un témoignage de l'ingénierie ferroviaire allemande, alliant performance et durabilité.

Krupp DH 1504 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieV160
ConstructionHenschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp, MaK
RénovationOn Rail 1998 (6)
Vitesse maximale120 km/h75 mph
Puissance1 500 kW2 012 hp
MoteurMTU 12V 4000 R20
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)B'B'
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Krupp DH 1504 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Niederrheinische Verkehrsbetriebe AGNIAG DH 1504Allemagne

Krupp DH 1504 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

Autres modèles Krupp : locomotives diesel

Tous les modèles Krupp

locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

Tous les locomotives diesel