Linke-Hoffmann SVT 137

Construit par WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW

Vitesse maximale

205 km/h

127 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

2'Bo'+Bo'2'

Linke-Hoffmann SVT 137 : présentation

Découvrez le SVT 137, un train automoteur diesel allemand (DMU) qui a marqué l'histoire des chemins de fer.

Conçu à l'origine pour les chemins de fer impériaux allemands, ce véhicule ferroviaire pouvait atteindre une vitesse impressionnante de 205 km/h, témoignant de l'ingénierie de pointe de son époque.

Fabriqué par des entreprises renommées telles que WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann et SSW, le SVT 137 arbore une configuration d'essieux UIC unique 2'Bo'+Bo'2', garantissant une stabilité et une performance optimales sur les voies à écartement de 1435 mm.

Son héritage perdure aujourd'hui grâce à des organisations comme le Diesel-Schnellverkehrs-Triebwagen e.V., qui œuvrent à la préservation de ce patrimoine ferroviaire.

Explorez la puissance et l'importance historique du SVT 137, une véritable icône du rail allemand.

Linke-Hoffmann SVT 137 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW
Vitesse maximale	205 km/h127 mph	127 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'Bo'+Bo'2'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Linke-Hoffmann SVT 137 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Diesel-Schnellverkehrs-Triebwagen e.V.	DST SVT 137	Allemagne
German Imperial Railway	DRG SVT 137	Allemagne

Linke-Hoffmann SVT 137 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.