© trainspo.comLuhanskteplovoz TEM2U
Construit par BMZ, Lugansk
Luhanskteplovoz TEM2U : présentation
Découvrez la locomotive diesel TEM2U, un cheval de bataille robuste conçu pour les opérations ferroviaires lourdes.
Construite par BMZ et Lugansk à partir de 1978, cette locomotive offre une puissance impressionnante de 880 kW et une vitesse maximale de 100 km/h. Sa voie fiable de 1520 mm et sa configuration d'essieux Co'Co' la rendent adaptée à divers réseaux ferroviaires.
La TEM2U a servi plusieurs opérateurs, notamment les Chemins de fer russes (RZD), les Chemins de fer du Kazakhstan (KTZ) et les Chemins de fer géorgiens (SR), démontrant ainsi sa polyvalence et ses performances durables. Explorez la puissance et l'efficacité de cette locomotive diesel classique.
Luhanskteplovoz TEM2U : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | TEM2 | |
| Construction | BMZ, Lugansk · 1978 | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 880 kW1 180 hp | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' |
Luhanskteplovoz TEM2U : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Azerbaijan Railways | ADDY TEM2U | Azerbaïdjan |
| Private owners group | @private-ee TEM2U | Estonie |
| Georgian Railway | SR TEM2U | Géorgie |
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ TEM2U | Kazakhstan |
| Gargzdu gelezinkelis | GG Rail TEM2U | Lituanie |
| Private owners group | @private-lt TEM2U | Lituanie |
| Ulaan-Baatar railway | UBTZ TEM2U | Mongolie |
| Private owners group | @private-ru TEM2U | Russie |
| Russian Railways | RZD TEM2U | Russie |
| Private owners group | @private-ua TEM2U | Ukraine |
Luhanskteplovoz TEM2U : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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