Maffei E 52

Construit par Maffei, WASSEG

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

1 660 kW

2 226 hp

Masse

140 t

308 647 lb

Longueur

17,21 m

56 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1924–1925

35 exemplaires

Maffei E 52 : présentation

Découvrez la locomotive électrique E 52, un modèle remarquable

Conçue entre 1924 et 1925 par Maffei et WASSEG, cette puissante machine a été

exploitée par la Deutsche Bahn AG en Allemagne sous la classe DB 152. Son design classique

et ses performances en font une pièce d'histoire ferroviaire fascinante.

Avec une puissance de 1660 kW et une vitesse maximale de 90 km/h, l'E 52 est

une locomotive à voie normale (1435 mm) pesant 140 tonnes et s'étendant sur 17,21 mètres.

Son système électrique fonctionne en 15 kV AC 16,7 Hz, assurant son efficacité

sur les voies ferrées allemandes.

Son empattement de type 2'B B2' témoigne de sa conception robuste et de sa

capacité à tracter des convois importants. La locomotive E 52 incarne une époque

de développement technologique dans le domaine du transport ferroviaire électrique.

Maffei E 52 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Maffei, WASSEG · 1924–192535 exemplaires
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	1 660 kW2 226 hp	2 226 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'B B2'
Longueur	17,21 m56 ft 6 in	56 ft 6 in
Masse	140 t308 647 lb	308 647 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Maffei E 52 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 152	Allemagne

Maffei E 52 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.