© trainspo.comMaK V100.10
Construit par MaK
MaK V100.10 : présentation
Découvrez la robuste locomotive diesel MaK V100.10, une véritable bête de somme avec une puissance de 809 kW.
Construite entre 1958 et 1963, cette locomotive de classification B'B' affiche une vitesse maximale de 100 km/h et un effort de traction impressionnant de 177 kN.
D'une longueur de 12,1 mètres et d'un poids de 62 tonnes, la V100.10 est un équipement courant chez divers opérateurs ferroviaires européens, reconnue pour sa fiabilité et son adaptabilité sur la voie normale de 1435 mm.
Sa charge par essieu considérable de 15,5 tonnes lui permet d'accomplir des tâches exigeantes, ce qui en fait un atout précieux pour les opérations de fret et de manœuvre.
Explorez l'héritage de cette emblématique locomotive diesel de fabrication allemande, témoignant de l'ingénierie ferroviaire durable et de l'efficacité opérationnelle.
MaK V100.10 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | MaK V100 | |
| Construction | MaK · 1958–1963364 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 809 kW1 085 hp | |
| Effort de traction | 177 kN39 791 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 12,1 m39 ft 8 in | |
| Masse | 62 t136 686 lb | |
| Charge par essieu | 15,5 t34 172 lb |
MaK V100.10 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Bayerische Oberlandbahn GmbH | BOBy 211 | Allemagne |
| Bentheimer Eisenbahn AG | BE V100.10 | Allemagne |
| Brohltal Schmalspur-Eisenbahn Betriebs-GmbH | BEG V100 | Allemagne |
| Captrain Deutschland CargoWest | CCW 209 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 211 | Allemagne |
| EfW-Verkehrsgesellschaft mbH | EfW 211 | Allemagne |
| Eisenbahn Logistik Vienenburg | ELV 211 | Allemagne |
| Emsländische Eisenbahn GmbH | EEB 211 | Allemagne |
| Erfurter Gleisbau | EGB 211 | Allemagne |
| ITL Eisenbahngesellschaft mbH | ITL 111 | Allemagne |
| Northrail GmbH | Northrail 211 | Allemagne |
| Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgeselllschaft mbH | VEB V100 | Allemagne |
| DPB Rail Infra Service | DPB 2000 | Autriche |
| Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | GKB 2011 | Autriche |
| Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH | SETG V100 | Autriche |
| Salzburger Lokal Bahn | SLB 2000 | Autriche |
| Copasa | Copasa 370 | Espagne |
| Colas Rail France | Colas Rail 211 | France |
| ETF Services Sas | ETF 211 | France |
| Travaux du Sud-Ouest | TSO V211 | France |
| AR.FER. S.r.l. | ARFER V100.10 | Italie |
| Gefer Spa. | Gefer 270 | Italie |
| Generale Costruzioni Ferroviarie | GCF V100 | Italie |
| Impresa Francesco Ventura | IFV V100 | Italie |
| Mercitalia Shunting & Terminal | MIST V100 | Italie |
| Serfer Servizi Ferroviari S.r.l | SERFER V100 | Italie |
| Sersa Group | Sersa Am 847 | Suisse |
| Turkish State Railways | TCDD DH11500 | Turquie |
MaK V100.10 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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