MAN FGV 2500

Construit par MAN, Sunsundegui

Vitesse maximale

85 km/h

53 mph

Puissance

490 kW

657 hp

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1994–1999

Disposition des essieux

B'B'

MAN FGV 2500 : présentation

Découvrez la FGV 2500, une unité multiple diesel (DMU) réputée pour sa robustesse et ses performances fiables sur les voies ferrées.

Construite par MAN et Sunsundegui entre 1994 et 1999, cette locomotive assure un voyage confortable aux passagers.

Avec une vitesse maximale de 85 km/h et une capacité de 259 sièges, la FGV 2500 est parfaitement adaptée aux réseaux à voie métrique de 1000 mm.

Dotée d'une configuration d'essieux B'B' et d'une puissance de 490 kW, elle constitue une solution efficace pour le transport de voyageurs sur les chemins de fer du gouvernement valencien (FGV).

MAN FGV 2500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	FEVE 2600
Construction	MAN, Sunsundegui · 1994–1999
Vitesse maximale	85 km/h53 mph	53 mph
Puissance	490 kW657 hp	657 hp
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'
Capacité	259 seats
Longueur d'une voiture	16,2 m53 ft 2 in	53 ft 2 in
Largeur	2,98 m9 ft 9 in	9 ft 9 in

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MAN FGV 2500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Valencian Government Railways	FGV 2500	Espagne

MAN FGV 2500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.