Moyse BN 40 (1668)

Construit par Moyse

Masse

40 t

88 185 lb

Longueur

7,28 m

23 ft 11 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Disposition des essieux

Moyse BN 40 (1668) : présentation

Découvrez la locomotive diesel BN 40 (1668), une machine robuste construite par Moyse.

Avec sa classification 0-4-0 et son écartement de voie de 1668 mm, elle représente une pièce singulière du patrimoine ferroviaire.

Mesurant 7,28 mètres de long pour un poids de 40 tonnes, la BN 40 (1668) a été conçue pour l'efficacité opérationnelle.

Elle a servi en Espagne au sein d'entreprises reconnues telles que Grupo COMSA / COMSA EMTE et Transportes Ferroviarios Especiales.

Explorez l'histoire de cette locomotive diesel performante, symbole d'une ingénierie et d'opérations ferroviaires maîtrisées.

Un ajout précieux pour les collectionneurs et les passionnés de matériel roulant espagnol.

Moyse BN 40 (1668) : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Moyse
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	B'
Notation Whyte	0-4-0
Longueur	7,28 m23 ft 11 in	23 ft 11 in
Masse	40 t88 185 lb	88 185 lb

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Moyse BN 40 (1668) : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Grupo COMSA / COMSA EMTE	COMSA Moyse	Espagne
Transportes Ferroviarios Especiales	Transfesa Moyse	Espagne

Moyse BN 40 (1668) : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.