Nippon Sharyo E2-1000

Construit par Hitachi, Kawasaki, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale

275 km/h

171 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2001–2010

25 exemplaires

Nippon Sharyo E2-1000 : présentation

Découvrez le E2-1000, une rame automotrice électrique (EMU) de grande vitesse reconnue pour ses performances sur le réseau ferroviaire japonais.

Construit entre 2001 et 2010 par des fabricants de renom tels que Hitachi, Kawasaki, Nippon Sharyo et Tokyu Car, ce train de la série E2 témoigne de l'ingénierie moderne. Il atteint une vitesse maximale impressionnante de 275 km/h, ce qui en fait un acteur clé du transport ferroviaire rapide.

Opérant avec un écartement de voie de 1435 mm et alimenté par des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, le E2-1000 est conçu pour l'efficacité et la fiabilité. Sa formation de 10 voitures assure une capacité suffisante pour les passagers.

Faisant partie de la prestigieuse famille Shinkansen, cette locomotive est exploitée par la East Japan Railway Company (JR East), incarnant l'excellence de la technologie japonaise de grande vitesse ferroviaire.

Nippon Sharyo E2-1000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	E2
Famille	Shinkansen
Construction	Hitachi, Kawasaki, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 2001–201025 exemplaires
Vitesse maximale	275 km/h171 mph	171 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	10 cars
Largeur	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Nippon Sharyo E2-1000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East E2-1000	Japon

Nippon Sharyo E2-1000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.