Nippon Sharyo Keio 7000

Construit par Nippon Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Écartement

1 372 mm

Voie étroite

Années de construction

1984

Nippon Sharyo Keio 7000 : présentation

Découvrez le Keio 7000, un train électrique moderne conçu pour l'efficacité et le confort.

Construit par Nippon Sharyo et Tokyu Car en 1984, ce train impressionne par sa vitesse maximale de 110 km/h et sa voie de 1372 mm.

Avec une longueur de 20 mètres par voiture et fonctionnant avec des systèmes électriques de 1,5 kV DC, le Keio 7000 est un élément fiable sur les chemins de fer japonais.

Exploité par la Keio Corporation au Japon, ce modèle représente une étape importante dans l'évolution du transport ferroviaire, offrant une expérience de voyage optimisée.

Explorez l'ingénierie et le design innovants du Keio 7000, un train qui allie performance et praticité.

Nippon Sharyo Keio 7000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1984
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 372 mmVoie étroite4 ft 6 in	4 ft 6 in
Longueur d'une voiture	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Nippon Sharyo Keio 7000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Keio Corporation	Keio 7000	Japon

Nippon Sharyo Keio 7000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.