NOHAB G22W-T44

Construit par Kalmar, NOHAB

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

1 235 kW

1 656 hp

Masse

76 t

167 551 lb

Longueur

15,4 m

50 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1968–1987

123 exemplaires

NOHAB G22W-T44 : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel G22W-T44, un cheval de bataille performant reconnu pour sa polyvalence sur les réseaux ferroviaires scandinaves.

Construite entre 1968 et 1987 par Kalmar et NOHAB, cette locomotive articulée de type Bo'Bo' atteint une vitesse maximale de 100 km/h et développe une puissance impressionnante de 1235 kW.

Avec une longueur de 15,4 mètres et un poids de 76 tonnes, la G22W-T44 offre un effort de traction considérable, la rendant idéale pour les opérations de fret.

Cette locomotive fiable a servi des opérateurs de renom tels que Green Cargo AB en Suède, et a également été utilisée par Malmtrafikk AS et les Chemins de fer norvégiens (NSB) en Norvège, ainsi que par les Chemins de fer suédois (SJ).

Son écartement standard de 1435 mm assure sa compatibilité avec de vastes réseaux ferrés, renforçant sa réputation de choix fiable pour les tâches ferroviaires exigeantes.

NOHAB G22W-T44 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kalmar, NOHAB · 1968–1987123 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	1 235 kW1 656 hp	1 656 hp
Effort de traction	220 kN49 458 lbf	49 458 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,4 m50 ft 6 in	50 ft 6 in
Masse	76 t167 551 lb	167 551 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NOHAB G22W-T44 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Malmtrafikk AS	MTAS T44	Norvège
Norwegian State Railways	NSB Di 7	Norvège
Green Cargo AB	Green Cargo T44	Suède
Sweden Railways	SJ T44	Suède

NOHAB G22W-T44 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.