© trainspo.comOM Ln 664
Construit par Fiat, OM
OM Ln 664 : présentation
Découvrez la charmante automotrice Ln 664, un pilier du paysage ferroviaire italien.
Construite entre 1957 et 1959 par Fiat et OM, cette unité de la série ALn 668 offre 64 places en deuxième classe, alliant confort et fonctionnalité.
Avec une vitesse maximale de 110 km/h et une voie de 1435 mm, la Ln 664 a fièrement servi des opérateurs tels que la Società Ferrovie Udine-Cividale et le Gruppo Torinese Trasporti, démontrant son efficacité sur de nombreuses lignes.
Ses dimensions compactes de 17,7 mètres de long pour seulement 20 tonnes en font un choix agile et économique.
Explorez l'héritage de la Ln 664, un symbole de l'ingénierie ferroviaire italienne.
OM Ln 664 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | ALn 668 | |
| Construction | Fiat, OM · 1957–195933 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 110 km/h68 mph | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 2'2' | |
| Capacité | 2nd class 64 seats | |
| Longueur | 17,7 m58 ft 1 in | |
| Largeur | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Hauteur | 3,62 m11 ft 11 in | |
| Masse | 20 t44 092 lb |
OM Ln 664 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Gruppo Torinese Trasporti | GTT Ln 664 R.1-R.7 | Italie |
| Società Ferrovie Udine-Cividale | FUC Ln 664 | Italie |
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