© trainspo.comOM ALe 540
Construit par Ocren, OM
OM ALe 540 : présentation
Découvrez l'ALe 540, un autorail italien remarquable construit par Ocren et OM entre 1955 et 1960. Cet autorail robuste a desservi les Chemins de fer de l'État italiens (FS), contribuant à leur vaste réseau.
Conçu pour la performance, l'ALe 540 offre une puissance de 600 kW et peut atteindre une vitesse maximale de 150 km/h, ce qui en fait une unité performante pour le service passagers. Sa conception met l'accent sur l'efficacité et la fiabilité.
Mesurant 27,4 mètres de long et pesant 64 tonnes, l'ALe 540 circule sur des voies à écartement standard (1435 mm). Il est doté d'une configuration d'essieux Bo'Bo', offrant une excellente traction et maniabilité sur les rails.
Les systèmes électriques de l'ALe 540 fonctionnent sous 3 kV CC, une norme courante pour les chemins de fer italiens. Ses dimensions, notamment une largeur de 2,9 mètres et une hauteur de 3,85 mètres, sont typiques de son époque de conception et de ses exigences opérationnelles. Explorez les spécifications de cet autorail italien classique.
OM ALe 540 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Ocren, OM · 1955–1960 | |
| Vitesse maximale | 150 km/h93 mph | |
| Puissance | 600 kW805 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 27,4 m89 ft 11 in | |
| Largeur | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Hauteur | 3,85 m12 ft 8 in | |
| Masse | 64 t141 096 lb |
OM ALe 540 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 540 | Italie |
OM ALe 540 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
