© trainspo.comOM FCL M1 30
Construit par OM
OM FCL M1 30 : présentation
Découvrez le FCL M1 30, un charmant autorail au riche passé ferroviaire italien.
Construit par OM entre 1934 et 1936 pour les Ferrovie Calabro Lucane, ce véhicule a joué un rôle significatif dans le transport régional.
Avec une longueur de 8,17 mètres, une largeur de 2,5 mètres et une hauteur de 3,2 mètres, cet autorail de 10 tonnes possède une voie de 950 mm et une vitesse maximale de 70 km/h.
Son arrangement d'essieux distinctif 1'A' souligne son ingénierie unique et son importance historique.
OM FCL M1 30 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | OM · 1934–19367 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 70 km/h43 mph | |
| Écartement | 950 mmVoie étroite3 ft 1⅜ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 1'A' | |
| Longueur | 8,17 m26 ft 10 in | |
| Largeur | 2,5 m8 ft 2 in | |
| Hauteur | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Masse | 10 t22 046 lb |
OM FCL M1 30 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Ferrovie Calabro Lucane | FCL M1 30 | Italie |
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