Piaggio M2 DE

Construit par Piaggio

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Longueur

15,6 m

51 ft 2 in

Écartement

950 mm

Voie étroite

Années de construction

1936–1937

10 exemplaires

Disposition des essieux

A'1'+1'A'

Piaggio M2 DE : présentation

Découvrez la M2 DE, une automotrice ferroviaire historique construite par Piaggio en Italie entre 1936 et 1937.

Cette pièce d'ingénierie ferroviaire italienne, reconnaissable à son châssis A'1'+1'A', témoigne du savoir-faire de son époque.

Spécialement conçue pour les chemins de fer italiens, la M2 DE a servi au sein des Ferrovie Calabro Lucane (FCL) sous la désignation FCL M2 DE.

Elle opérait sur un écartement de voie de 950 mm, une caractéristique distinctive des réseaux de voie étroite, et ses dimensions (15,6 m de long, 2,45 m de large, 3,2 m de haut) étaient parfaitement adaptées.

Avec une vitesse maximale de 70 km/h, la M2 DE offrait une performance notable pour son temps.

C'est un précieux vestige sur rail qui nous ramène à l'histoire des transports en Italie et à son développement ferroviaire.

Piaggio M2 DE : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Piaggio · 1936–193710 exemplaires
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Écartement	950 mmVoie étroite3 ft 1⅜ in	3 ft 1⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	A'1'+1'A'
Longueur	15,6 m51 ft 2 in	51 ft 2 in
Largeur	2,45 m8 ft 0 in	8 ft 0 in
Hauteur	3,2 m10 ft 6 in	10 ft 6 in