© trainspo.comOM M1 10
Construit par Carminati & Toselli, OM
OM M1 10 : présentation
Découvrez le M1 10, un élégant automoteur historique qui témoigne d'un riche passé ferroviaire.
Construit par Carminati & Toselli et OM entre 1932 et 1935, ce modèle appartient à la classe FCL M1 10 des Ferrovie Calabro Lucane en Italie.
D'une longueur de 8,17 mètres et pesant 10 tonnes, le M1 10 est un exemple remarquable de l'ingénierie de son époque, fonctionnant sur une voie de 950 mm.
Atteignant une vitesse maximale de 70 km/h, cet automoteur transporte l'histoire des chemins de fer italiens, ce qui en fait une pièce de valeur pour les passionnés comme pour les collectionneurs.
Le M1 10 est un symbole de l'évolution du transport ferroviaire, alliant fonctionnalité et le charme d'un passé glorieux.
OM M1 10 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Carminati & Toselli, OM · 1932–193514 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 70 km/h43 mph | |
| Écartement | 950 mmVoie étroite3 ft 1⅜ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 1'A' | |
| Longueur | 8,17 m26 ft 10 in | |
| Largeur | 2,5 m8 ft 2 in | |
| Hauteur | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Masse | 10 t22 046 lb |
OM M1 10 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Ferrovie Calabro Lucane | FCL M1 10 | Italie |
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