© trainspo.comOrions DB 795
Construit par Uerdingen, Lüttgens, Orions, Rathgeber
Orions DB 795 : présentation
Découvrez le railcar DB 795, un symbole de l'ingénierie ferroviaire allemande. Construit entre 1950 et 1958 par des fabricants renommés tels que Uerdingen, ce "Schienenbus" est synonyme de fiabilité et de fonctionnalité.
Également connu sous le nom de "Uerdinger Schienenbus", le DB 795 a servi dans diverses organisations, y compris la Deutsche Bahn AG et l'Association des Musée et Tourisme Ferroviaires. Avec une capacité de 57 sièges et une vitesse maximale de 90 km/h, ce railcar a joué un rôle crucial dans le transport de passagers régional.
Ce railcar à l'écartement de 1435 mm représente un patrimoine ferroviaire important. Sa configuration de roues distinctive 1A témoigne de sa conception efficace, le rendant idéal pour les lignes locales. Un véhicule fascinant pour les passionnés de matériel ferroviaire historique.
Orions DB 795 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Uerdinger Schienenbus | |
| Construction | Uerdingen, Lüttgens, Orions, Rathgeber · 1950–1958 | |
| Vitesse maximale | 90 km/h56 mph | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 1A | |
| Capacité | 57 seats |
Orions DB 795 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Berliner Eisenbahnfreunde e.V. | BEF VT 95 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 795 | Allemagne |
| Köln-Bonner Eisenbahn-Freunde | KBEF VT 95 | Allemagne |
| Azienda Consorziale Trasporti | ACT ALn 1204 | Italie |
| Association des Musée et Tourisme Ferroviaires | AMTF 551 | Luxembourg |
Orions DB 795 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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