SEM SNCB 40

Construit par CW Mechelen, SEM

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

128 t

282 191 lb

Longueur

68,9 m

226 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1961

7 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'+2'2'+2'2'

SEM SNCB 40 : présentation

Découvrez la SNCB 40, une unité multiple diesel-électrique (DMU) emblématique de Belgique.

Construite par CW Mechelen et SEM en 1961, cette locomotive a servi la SNCB/NMBS, se distinguant par sa conception robuste et ses performances fiables.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une capacité de 214 passagers (24 en première classe, 190 en seconde), la SNCB 40 était idéale pour les lignes locales et régionales.

Son poids de 128 tonnes et sa longueur de 68.9 mètres lui confèrent une présence imposante, tandis que sa classification UIC Bo'Bo'+2'2'+2'2' souligne son architecture complexe et sa puissance.

Un morceau d'histoire ferroviaire belge à admirer, faisant partie intégrante du patrimoine des chemins de fer belges.

SEM SNCB 40 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	CW Mechelen, SEM · 19617 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Capacité	1st class 24, 2nd class 190 seats
Longueur de la rame	68,9 m226 ft 1 in	226 ft 1 in
Masse	128 t282 191 lb	282 191 lb