SEM SNCB AM53

Construit par ACEC, SEM

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Masse

116 t

255 736 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1953

15 exemplaires

Disposition des essieux

(A1A)(A1A)

SEM SNCB AM53 : présentation

Découvrez l'emblématique SNCB AM53, un classique des automotrices électriques qui a autrefois sillonné le réseau ferroviaire belge.

Construit en 1953 par ACEC et SEM, ce charmant train pouvait atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h et transporter 170 passagers.

Sa conception robuste et son système électrique de 3 kV CC en ont fait un pilier fiable du transport de voyageurs.

Avec un écartement de voie de 1435 mm et un poids de 116 tonnes, la SNCB AM53 représente un patrimoine ferroviaire significatif, dont certaines unités sont aujourd'hui préservées par le Patrimoine Ferroviaire et Tourisme.

Explorez l'histoire et l'ingénierie de ce distingué train, témoignage de l'innovation ferroviaire belge.

SEM SNCB AM53 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SNCB AM53
Construction	ACEC, SEM · 195315 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	(A1A)(A1A)
Capacité	170 seats
Masse	116 t255 736 lb	255 736 lb

Source des données : www.belrail.beVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SEM SNCB AM53 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium	PFT-TSP AM53	Belgique
SNCB/NMBS	SNCB AM53	Belgique

SEM SNCB AM53 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.