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Locomotive-Specs
SEM SNCB AM39 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

SEM SNCB AM39

Construit par ACEC, SEM

Vitesse maximale
130 km/h
81 mph
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1939
8 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'2'+2'Bo'

SEM SNCB AM39 : présentation

Découvrez la SNCB AM39, une unité multiple électrique (EMU) emblématique construite par ACEC et SEM en 1939.

Cette locomotive a servi la Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB/NMBS) et incarne un pan important de l'histoire ferroviaire belge.

Conçue pour un transport de passagers efficace, la SNCB AM39 atteint une vitesse maximale de 130 km/h et offre une capacité de 143 sièges.

Sa construction robuste avec une disposition d'essieux Bo'2'+2'Bo' et un écartement de voie standard de 1435 mm en font un choix fiable.

Alimentée par des systèmes électriques en 3 kV DC, elle a assuré des performances constantes sur le réseau belge.

Explorez l'héritage de cette distinguée EMU et sa contribution aux voyages ferroviaires en Belgique.

SEM SNCB AM39 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionACEC, SEM · 19398 exemplaires
Vitesse maximale130 km/h81 mph
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'2'+2'Bo'
Capacité143 seats

SEM SNCB AM39 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
SNCB/NMBSSNCB AM39Belgique

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