© trainspo.comSoftronic CFR 470
Construit par Electroputere, ASEA
Softronic CFR 470 : présentation
Découvrez la locomotive électrique CFR 470, une machine puissante et fiable dédiée au transport de marchandises.
Construite en 1965 par Electroputere et ASEA, puis modernisée par Softronic en 2006, cette locomotive représente une combinaison de robustesse historique et de technologie améliorée.
Avec une vitesse maximale de 160 km/h et une puissance de 5100 kW, la CFR 470 est conçue pour relever les défis du fret ferroviaire.
Elle fonctionne avec des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz et est dotée d'un bogie Co'Co' et d'une voie de 1435 mm, assurant sa polyvalence.
Cette locomotive a servi avec succès des compagnies renommées telles que CFR Marfă, DB Cargo Bulgaria et DB Cargo Romania, témoignant de son importance et de sa durabilité dans le secteur.
La CFR 470 incarne une pièce maîtresse de l'ingénierie ferroviaire, essentielle pour le transport de marchandises à travers l'Europe.
Softronic CFR 470 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | CFR 470 | |
| Construction | Electroputere, ASEA · 1965 | |
| Rénovation | Softronic 2006 | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 5 100 kW6 839 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' |
Softronic CFR 470 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| DB Cargo Bulgaria | DBCBG 470 | Bulgarie |
| CFR freight company | CFR Marfă 470 | Roumanie |
| DB Cargo Romania | DBCR 470 | Roumanie |
Softronic CFR 470 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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