Softronic CFR 462

Construit par Electroputere

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

4 400 kW

5 900 hp

Masse

108 t

238 099 lb

Longueur

15,5 m

50 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1973–1984

Softronic CFR 462 : présentation

Découvrez la locomotive électrique CFR 462, une unité puissante conçue pour le transport ferroviaire efficace en Roumanie.

Avec une puissance impressionnante de 4400 kW et une vitesse maximale de 120 km/h, cette locomotive offre des performances robustes pour les opérations de fret. Construite par Electroputere entre 1973 et 1984, puis modernisée par Softronic, la CFR 462 représente une avancée technologique significative.

Cette locomotive à voie normale (1435 mm), avec sa configuration d'essieux Bo'Bo', est un choix fiable pour des opérateurs tels qu'Astra Trans Carpatic et Cargo Trans Vagon. Elle mesure 15,5 mètres de long et pèse 108 tonnes.

Alimentée par des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, la CFR 462 combine force et durabilité à chaque voyage, jouant un rôle clé dans l'infrastructure ferroviaire roumaine.

Softronic CFR 462 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ASEA SJ Rb / JŽ 441 / CFR 43-44
Construction	Electroputere · 1973–1984
Rénovation	Softronic
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	4 400 kW5 900 hp	5 900 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,5 m50 ft 10 in	50 ft 10 in
Masse	108 t238 099 lb	238 099 lb

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Softronic CFR 462 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Astra Trans Carpatic	ATC 462	Roumanie
Cargo Trans Vagon	CTV 462	Roumanie

Softronic CFR 462 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.